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夏季怎样使用工程轮胎会更有效

时间:2019-05-18     标签:

工程轮胎

工程轮胎使用

夏季工程轮胎

夏季怎样使用工程轮胎会更有效

现在的天气是越来越热了,气温也是越来越高,夏季的炎热我们已经感受到了。而道路上行驶的车辆轮胎也会感受到夏季的温度。现在夏季工程轮胎的胎质多为热胀设计,到了冬天户外气温到达零摄氏度以下时,夏季轮胎的牵引力也下降,甚至影响正常行驶。

夏季公路路面温度常常在70℃以上,长时间在炎热夏天行车对车轮胎来说是一种考验。使用不当磨损程度增加,便存在爆胎隐患。接下来就和大家聊聊关于夏季工程轮胎的内容,看看怎样使用工程轮胎才能更加的有效。

一、小心防止过度使用工程轮胎

夏季在长时间高速行车时,应行驶一段路程后,在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时,应适当降低车速。要注意工程轮胎的承载能力,千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常,不至于过度使用。防止过度使用的方法还有经常在行驶一定时间后定期对轮胎进行换位,以便让四轮磨损均衡。

二、日常保养工程轮胎胎压很重要

夏季公路路面温度常常在70℃以上,长时间在炎热夏天行驶的汽车,有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上,为保证轮胎气压,建议夏天充氮气,填充气压应减少10%左右。建议每月检查一次胎压,检查的时间在早晨爱车启动之前,因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的气压很准确。如过胎压高就放掉一些气,直到轮胎气压和标准气压吻合,如低于标准就需要补气。

三、防止工程轮胎暴晒

夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为长期暴露于暴晒的阳光下,轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也增大了。另外,停车应当保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上。否则,处于低处的轮胎会受到过高的压力,造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

四、及时清理工程轮胎杂物

车主要定期对轮胎进行清理,以防轮胎花纹的沟槽中存在异物,要剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤,是否露出帘线,若有应及时更换。若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中,不要慌张,也不要急于拔出来,应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。

五、防止工程轮胎爆胎尤其重要

夏日由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。轮胎磨损剧烈,造成胎体过薄,轮胎的内部不断地发热,此时就很容易被物体刺破,再加上夏季天气过热,从而很可能爆胎。

夏季到了,重视维护工程轮胎的时候又到了,希望大家能够注意工程轮胎的变化,及时的发现问题,让工程轮胎的使用更加的安全。

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